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全球五大浪漫摩天轮

中国摩天轮网_重力式摩天轮,无辐式摩天轮,观景摩天轮,浪漫摩天轮 时间:2020年04月29日 13:40

  日本显然是迄今为止最热衷于摩天轮建造的国家,因为在日本大大小小正在运营的摩天轮大概有130个之多。而且似乎每一个大都市,都会将摩天轮作为自己的一个着名景观,其中超大型的摩天轮不在少数。据不完全统计,日本有20多座摩天轮都是在100米到120米之间。

  目前日本尚处于营运中的最高摩天轮“钻石与花”诞生于2001年3月,总乘客量为408人。其空中之旅环绕一周所需时间为17分钟,而位于117公尺的顶点处则相当于33层楼高。在这段17分钟的空中之旅中,游客可以看到富士山、东京铁塔、都厅大楼、彩虹大桥、东京迪士尼乐园等着名观光景点。

  白天,摩天轮自身的彩色包厢适合一家人共同乘坐,而入夜之后,点缀在旋转轮上的灿烂灯光,如在夜空下闪耀璀璨光芒的钻石,吸引了大量情侣前来,这也是“钻石与花”摩天轮名字的由来。

  摩天轮素来是各类偶像剧剧组最钟爱的取景地,而屹立在东京葛西临海公园的这座“钻石与花”摩天轮,在日本的影视作品中更是出镜率最高的一座。

  这座摩天轮很不一般,除了最高455米全球最高的高度之外。与一般竖立的摩天轮不同,广州塔摩天轮的观光球舱,不是悬挂在轨道上,而是沿着倾斜的轨道运转。

  与传统印象中的摩天轮不同的是,广州塔摩天轮规模比较小巧,由4组轨道观光车组成,沿广州塔450米塔顶外环的轨道运转。由于塔顶外环呈椭圆形,且倾斜15.5度,所以从地面往上看,由16个透明球舱组成的轨道观光车就像悬挂在广州塔顶的“摩天轮”,因而得名。每个观光球舱直径3.2米,可搭载4~6名乘客。浪漫摩天轮球舱壳体晶莹剔透,舱内游客能够从各个角度将花城月貌尽收眼底。

  高度越高,设计的难度就越大。400多米高的摩天轮,安全性比娱乐性更值得关注。由于椭圆轨道平面与水平面成15°,为使略微倾斜的球舱在运转过程中保持平稳,设计师为球舱装上了“调平机构”,通过机械和结构的巧妙组合,让球舱水平度实时调整;16个球舱之间通过柔性索连接成环,在动力车的推动下作同步运转。通过这些措施,运营方宣称这个奇怪的摩天轮可以保证在8级地震、12级台风下系统依旧“安然无恙”。

  天津之眼,即天津永乐桥摩天轮,是世界唯一建在桥上的摩天轮。永乐桥摩天轮的直径为110米,到达最高点时,距离地面的高度可达到120米左右,相当于35层楼的高度,能看到方圆40公里以内的景致,是名副其实的“天津之眼”。

  整座摩天轮外挂装48个透明座舱,每舱可乘8个人。舱内舒适宽敞,有空调和风扇调节温度,可同时供384人观光。摩天轮转动一圈的时间会受到乘客人数、天气变化的影响,保持在20至40分钟之间。

  从外观上看,天津之眼似乎是重力式摩天轮,也就是座舱依靠自身重力保持垂直状态。但事实上,永乐桥摩天轮的座舱都配备了伺服驱动装置,使座舱在运行过程中具有主动性平衡的功能,即依靠自身内置的伺服电机随机调整系统,达到自稳定的效果,游客身在其中,会感到舒适平稳、如履平地,不会觉得头晕。据说这种技术在国内的摩天轮中还是独一份儿。

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  简介描述:日本显然是迄今为止最热衷于摩天轮建造的国家,因为在日本大大小小正在运营的摩天轮大概有130个之多。而且似乎每一个大都市,都会将摩天轮作为自己的一个着名景观,其中超大型...
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